Komunikacja miejska w Raciborzu: Zabierz głos w sprawie nowego rozkładu jazdy

Przedsiębiorstwo Komunalne wraz z Urzędem Miasta Racibórz rozpoczęło konsultacje w sprawie proponowanego rozkładu jazdy autobusów komunikacji miejskiej funkcjonującego według nowego systemu.

- Konsultacje będą spinać w całość kilkumiesięczną pracę nad projektem nowego rozkładu jazdy i dyskusji, w której aktywne uczestniczyli mieszkańcy miasta. Mają one umożliwić pasażerom zaproponowanie ostatecznych ewentualnych dodatkowych uwag - tłumaczą urzędnicy.

Konsultacje prowadzone są w formie dyskusji na Facebooku (KLIKNIJ I WEŹ DYSKUSJI W SPRAWIE ROZKŁADU JAZDY) oraz na stronie internetowej** (KLIKNIJ I ZOBACZ PROPONOWANE ZMIANY W ROZKŁADZIE JAZDY) dedykowanych zmianie systemu komunikacji uruchomionych jeszcze we wrześniu ubiegłego roku. - Informacje o zmianach pojawią się również w lokalnej prasie. Konsultacje potrwają do poniedziałku - dodają urzędnicy.
Komunikacja miejska w Raciborzu: Po co zmiany?**

Podstawowa koncepcja linii autobusowych w Raciborzu ukształtowała się kilkadziesiąt lat temu. W miarę powiększania się obszaru miasta wydłużano linie lub modyfikowano ich bieg, w różnych wariantach. Natomiast pomysł na komunikację pozostał niezmienny.

WAŻNE! PRZECZYTAJ Nowy rozkład jazdy w Raciborzu. Tak autobusy PK Racibórz będą kursować od 7 kwietnia 2018 [KLIKNIJ I ZOBACZ]

Proponowane rozwiązania miały charakter doraźny. Korekty przebiegu linii lub umiejscowienia przystanków wynikały z wniosków mieszkańców i nie były nie poparte głębszą analizą ekonomiczną lub techniczną. Efekt jest taki, że pomimo dużej ilości autobusów na trasach ogólne wrażenie nie jest zbyt pochlebne. Wygląda na to, że nie zaspokaja w wystarczający sposób potrzeb mieszkańców. Nie zachęca do korzystania z usług komunikacji miejskiej, a często czyni to niemożliwym. Ponieważ jest również niewydolny ekonomicznie to żadne „kosmetyczne” zmiany nie poprawią sytuacji.

Według nowego planu linie autobusowe obsługujące dzielnice mają zaczynać i kończyć kurs w wybranym punkcie przesiadkowym. Idea rozwiązania polega na takiej organizacji linii, aby maksymalny czas dotarcia do punktu przesiadkowego nie przekroczył 25 minut. Punkty przesiadkowe obsługiwane będą z częstotliwością do 15 minut. W ten sposób łączny czas dotarcia między najdalej położonymi punktami nie przekroczy 65 minut.

Obecnie skasowany bilet uprawnia do korzystania tylko z jednej linii. - W to miejsce chcemy wprowadzić bilet czasowy (wstępna opcja to 60 minut). W tym czasie można skorzystać z dowolnej ilości linii, pod warunkiem, że od skasowania do planowego odjazdu następnego autobusu nie upłynęło więcej niż 60 minut - tłumaczą urzędnicy.

WAŻNE! PRZECZYTAJ Nowy rozkład jazdy w Raciborzu. Tak autobusy PK Racibórz będą kursować od 7 kwietnia 2018 [KLIKNIJ I ZOBACZ]

POLECAMY PAŃSTWA UWADZE:

Miss Studniówki 2018. Najładniejsze dziewczyny z woj. śląskiego [ZDJĘCIA]

Śląskie: Najrzadsze imiona dziecięce 2017 [TOP 30]

Dzik wtargnął do kościoła i zniszczył figurę Jezusa

Rejestr pedofili i gwałcicieli z woj. śląskiego NAZWISKA I ZDJĘCIA

tyDZień - informacyjny program Dziennika Zachodniego