Kontener zniknie z Sądowej jeszcze w tym tygodniu. Pojawił się przy nowym dworcu autobusowym w połowie marca

Duży, biały kontener pojawił się tuż obok dworca autobusowego przy ulicy Sądowej w Katowicach w połowie marca. Leszek Mazurkiewicz chciał tu sprzedawać bilety autobusowe. Wcześniej miał punkt przy starym dworcu przy ulicy Skargi. Startował w przetargu na najem kas przy Sądowej, ale bezskutecznie, stąd pomysł na kontener.

- Szpetny – skomentowali internauci zaraz po tym, jak zdjęcia konstrukcji trafiły do sieci. Pomysł wywołał powszechną krytykę, bo kontener wyglądał po prostu źle.

Mazurkiewicz obiecywał, że przejdzie lifting, a wokół pojawi się zieleń, ale na próżno. Kontener został co prawda przemalowany na czarno, ale zniknie z Sądowej jeszcze w tym tygodniu.

- W całym tym zamieszaniu dużo winy jest po mojej stronie. Za szybko „wypaliłem” z tym kontenerem. Rozumiem, że mógł się nie podobać. Mogłem go najpierw przygotować, dopiero później przywieźć na Sądową, może wówczas nie wywołałby takiej estetycznej burzy – przyznaje przedsiębiorca.

Postępowanie w sprawie prowadzi Powiatowy Inspektorat Nadzoru Budowlanego w Katowicach, który ustala czy kontener został ustawiony przy dworcu legalnie.

- Badamy sprawę, ale wszystko jest na etapie wstępnej oceny. Właściciel tego terenu ma możliwość złożenia wniosku o legalizację – słyszymy w katowickim PINB. Jednak niezależnie od decyzji, jakie zapadną Mazurkiewicz wyprowadza się z Sądowej i na razie nie widzi możliwości, aby tu wrócić.

- Tam nie bardzo jest gdzie, wokół nie ma żadnego lokalu z witryną, który można by wynająć. Takie miejsce z pewnością kiedyś powstanie, ale nie wiadomo kiedy. Na razie mamy jeszcze biuro w starej lokalizacji przy ulicy Piotra Skargi, ale działa poniżej kosztów i prawdopodobnie będzie trzeba je zamknąć – mówi przedsiębiorca.

Dodajmy, że nowy dworzec autobusowy w Katowicach otwarto pod koniec września ubiegłego roku między ulicami Sądową a Goeppert – Mayer.  Jest nowoczesny, przestronny i kosztował 66 mln zł (w tym 43 mln zł pochodziły z unijnego dofinansowania). Oprócz zadaszonych peronów, jest tu budynek obsługi podróżnych z poczekalnią, przechowalnią, toaletami, kioskiem, bistro i kasami.

Przewoźnicy zwracają jednak uwagę, że kas jest za mało: to tylko dwa punkty, natomiast wokół starego dworca przy Skargi było ich sześć.

- Problem w tym, że nowy dworzec został tak zaprojektowany, że jest tu tylko jedno malutkie pomieszczenie z dwoma stanowiskami do obsługi. Teraz, w związku z epidemią, ruchu dużego nie ma, ale i tak dostajemy sygnały, że tworzą się tu kolejki. Gdy ruch autobusowy wróci, a prędzej czy później wróci, to ten punkt sobie po prostu nie poradzi – oceniał Bogdan Kurys,  wiceprezes zarządu spółki Sindbad, z którą przedsiębiorstwo Mazurkiewiczów współpracuje ponad 30 lat.

Katowiccy urzędnicy obiecywali natomiast, że jeśli po pandemii okaże się, że dwa stanowiska kasowe są niewystarczające, to "jest możliwość utworzenia trzeciego".