RSS   |    Newsletter   |   
Zarejestruj się   |    Zaloguj się   |    Zaloguj przez facebook
Racibórz » Wydarzenia » Chcą, by Racibórz stał się polskim Hamburgiem

Chcą, by Racibórz stał się polskim Hamburgiem

2010-01-16, Aktualizacja: 2010-01-16 08:37

Dziennik Zachodni Aleksander Król

W Raciborzu wiążą olbrzymie nadzieje z kanałem łączącym Odrę, Dunaj i Łabę, którego budowę od jakiegoś czasu forsują Czesi. - Racibórz byłby pierwszym dużym miastem na trasie statków. Tu mógłby powstać olbrzymi port. To szansa dla całego regionu - mówi Franciszek Mandrysz, radny z Raciborza.
Infografika - Marek Michalski.
Na jego wniosek, ogólny zapis o kanale przebiegającym przez Racibórz wpisano do nowego studium uwarunkowań do planu zagospodarowania przestrzennego miasta. - Nie zaznaczono w nim w żaden sposób przebiegu wodnej trasy. Zapis pozwala jedynie na ewentualną realizację rządowego projektu na terenie naszej gminy w przyszłości - mówi Mirosław Lenk, prezydent Raciborza.

Teraz samorządowcy domagają się jasnego stanowiska polskiego rządu w sprawie projektu.

Podczas spotkania z przedstawicielami rządu Republiki Czeskiej, jakie odbyło się pod koniec ubiegłego roku w Ministerstwie Infrastruktury ustalono, że Czesi wezmą na siebie ciężar negocjacji z Unią Europejską w sprawie kanału. - My musimy zastanowić się nad celowością całego przedsięwzięcia, przeanalizować je z punktu widzenia oddziaływania na środowisko i rozważyć warianty przebiegu trasy. Musimy także zrobić inwentaryzację tego, co już mamy. Przecież istnieje Program dla Odry 2006, my też projektujemy trasy o podwyższonej klasie żeglowności - mówi Leszek Karwowski, prezes Krajowego Zarządu Gospodarki Wodnej w Warszawie.
∨ Czytaj dalej
Reklama


Jednak to, co na Zachodzie jest już standardem, u nas dopiero się rodzi. Program Odra 2006 zakłada żeglowność III klasy (szerokość 45 m i głębokość 2,3 m), a Niemcy i Czesi budują korytarze V klasy (50 m i 4,3 m). - Docelowo także Odra ma mieć V klasę, ale teraz jest niedrożna. Trzeba przebudować śluzy i przygotować wszystko zgodnie ze standardami europejskimi - przekonuje Stanisław Staniszewski, przewodniczący Rady Gospodarki Wodnej Regionu Wodnego Górnej Odry przy Regionalnym Zarządzie Gospodarki Wodnej w Gliwicach.

Zdaniem Staniszewskiego, myśląc o kanale Odra-Dunaj-Łaba trzeba jak najprędzej rozważyć koncepcję zalania zbiornika Racibórz Dolny, który planowany jest jako suchy polder przeciwpowodziowy. - Koncepcja budowy kanału jest stara, pojawiła się już na początku lat 70. Wówczas z myślą o drodze śródlądowej zakładano już budowę mokrego zbiornika - dodaje Staniszewski.

Gdyby tak się stało, miasto mogłoby odegrać naprawdę olbrzymią rolę w europejskim transporcie śródlądowym. Dziś większe szanse mają na to małe Gorzyczki w powiecie wodzisławskim, gdzie w sąsiedztwie autostrady A1, wyrysowano jedną z koncepcji połączenia kanału z Odrą. - Tutaj ma powstać wielki port, całe centrum logistyczne - dodaje Staniszewski. Według niego kanał Odra-Dunaj-Łaba pozytywnie wpłynąłby na środowisko. - Bo rzekami odbywa się najbardziej bezpieczny i ekologiczny transport - mówi. Innego zdania są ekolodzy, którzy z kolei podnoszą argumenty ekonomiczne. - Co będziemy nim wozić, skoro nie ma czym załadować pociągów - mówi Jacek Bożek z klubu Gaja w Bielsku-Białej.

Komentarze (8)

Dodaj komentarz

zbych (gość) 2010-01-18 16:37

Mapka

Proszę spojrzeć na mapę, po realizacji budowy Kanału Odra - Dunaj - Łaba oraz Kanału Śląskiego, Racibórz siłą rzeczy stałby się drugim Hamburgiem. Nie mam pojęcia dlaczego Pana \"ekolog\" Bożek i spółka jest przeciwny ekologicznej żegludze śródlądowej, tu nie chodzi by odebrać ładunki pociągom tylko TIR-om. Przy kanale żeglugowym można mieszkać ( ceny nieruchomości nad kanałem są wyższe) natomiast przy autostradzie nie jest to takie atrakcyjne.

0 / 0 zgłoś naruszenie odpowiedz

ekolog (gość) 2010-01-18 12:19

Ekolog?

Panie i Panowie dziennikarze. Przestańcie w końcu jako zdanie ekologów cytować Bozka! To nie jest żaden ekolog - co najwyżej ekofil, który z protestów przeciw wszelkim inwestycjom zrobił swój sposób na życie.... Bo róznica między ekologiem a ekofilem jest taka jak między pedagogiem a pedofilem.

0 / 0 zgłoś naruszenie odpowiedz

Andrzej T. (gość) 2010-01-17 13:46

kanal

Przed wyborami zawsze sie znajdzie jakis fantasta, ktory obiecuje co mu tylko do glowy przyjdzie.
Glupi narod to kupi - jak mowi polski Goebbels o nazwisku Kurski.
Trzeba pomyslec o jeszce wiekszym poglebieniu rzek zeby mogly spokojnie plynac lodzie podwodne, moze polaczyc to jeszcze z katowicka Rawa i wtedy bylby problem katowickiego rynku z glowy! Tu powstalby port jachtowy gdzie stalyby kajaki Uszoka i jego kumpli. Pomyslec sobie. dygnitarz na tratwie, ahoj! I wtedy Polska bylaby znowu od morza do morza. Czy w Rybniku w szpitalu psychiatrycznym sa jeszcze miejca wolne?

0 / 0 zgłoś naruszenie odpowiedz

as (gość) 2010-01-16 16:18

Hamburger

Zacznijcie od dzielnicy domów publicznych , to wam na pewno wyjdzie.

0 / 0 zgłoś naruszenie odpowiedz

czytelnik (gość) 2010-01-16 12:50

Według projektu tego kanału w Polsce przypadłoby ok. 10% budowy

zdecydowaną większość mieliby wybudować u siebie Czesi i Słowacy ale cosik mi się wydaje że i tak nie damy rady. U nas zbyt często kończy się na planach.

0 / 0 zgłoś naruszenie odpowiedz

gość (gość) 2010-01-16 12:32

Ekolodzy są ciągle przeciw.

teraz z kolei transport wodny to zbyt ekologiczny , więc stają po stronie kolei i że im zleceń ubędzie. Obłudnicy.

0 / 0 zgłoś naruszenie odpowiedz

czytelnik (gość) 2010-01-16 12:28

Może to zrealizują za kilkadziesiąt lat

dlatego na razie nie się czym podniecać. Będzie tak jak z budową dróg i autostrad . Ogólna niemoc i brak pieniędzy na inwestycje.

0 / 0 zgłoś naruszenie odpowiedz

ulu-dup (gość) 2010-01-16 09:09

ha,ha,ha...

...moze bedzie zadymkowo ale nie Hamburg, marzenia.

0 / 0 zgłoś naruszenie odpowiedz

Sonda

Czy Śląsk jest gotowy na autonomię?

Ogłoszenia motoryzacyjne

Ogłoszenia pracodawców

  • sprzedawca Katowice
    Przyjmę do pracy w saloniku prasowym w Katowicach,wymagane doświadczenie w handlu,mile widziane uprawnienia do obsługi lottomatu,cv na adres amfutbol@wp.pl
  • Lektor języka niemieckiego Tychy
    Poszukujemy ambitnych, nie obawiających się wyzwań lektorów języka niemieckiego do pracy na terenie Tychów. Prosimy o przesłanie CV na podanego maila z ...
  • Pracownik ochrony fizycznej I stopnia Jaworzno, Gliwice, Libiąż
    ATOS Sp. z o.o. zatrudni pracowników ochrony z licencją I lub II stopnia na terenie Jaworzna, Gliwic i Libiąża. Wymagania: - niekaralność - dyspozycyjność